graty.art.pl

Maciek z Gdańska

Jak w temacie. Trafiłem na takie cuś przypadkiem. Do wziecia za 350. Blacharka wyglądała na w miarę zdrową. Wóz pomalowany wałkiem na bordowo. OC ma, nie wiem jak z przeglądem. Silnik 1.1. Jutro ide na jazde próbną. Wie ktoś jak z tego spalaniem? Jak awaryjnośc? Warto wogóle sie pakowac w to cudo? Wersja ( wygląd ) jak na zdjeciu.

astra

Renault to francuz . Ja bym sie nie pakował w byle co.

lipton91

Zakładając że to francuz, dwa główne problemy jakie mi przychodzą do głowy to awarie, których nie da rady naprawić młotkiem (czy tam natury elektrycznej) oraz "resorowanie" tylnej części pojazdu... A właściwie jego brak.
Jeśli będzie miała pochył kól tylnej osi, to bym się nawet w to nie pchał, w najlepszym (i najgorszym) wypadku czeka cie regeneracja tylnej belki (1000-1500zł). Gdyby nie taki problem, od dobrego pół roku byłbym szczęśliwym właścicielem jeżdzącego na wszystkim puga 309 1.9d, za zawrotną cenę... 450zł :D
Spalanie zapewne jak większości aut z lat 80- 8 w mieście, 6 trasa.
Elastyczność mogłaby się wydać żadna przy tej pojemności, ale zakładając że to auto nie przekroczy 900kg, to z ruszaniem spod świateł jako pierwszy problemów mieć nie bedziesz (mówię to ja, kierownik 870 kilowego 1.3 z vaga:D)

Paweł M-11

Maciek z Gdańska

Fiat 126p, nie prosiłem o zdjęcia. Dobrze wiem, jak wygląda "dziewiątka". Lepiej ić sprafć co s tom zastawom niebieskom. Czy napewno jezd polzka? Bo nie jezdem pefny. Ehh...

Lipton91, dzięki za info. Co masz na mysli pisząc "pochył kół osi tylnej?

Czy jest ktoś jeszcze, kto ma bądź miał takie autko? Szukam rzetelnej informacji :D

lipton91

Ano plusowy (A może i minusowy? Zawsze mi się to miesza) pochył kół. W sensie - dół koła 'wyprzedza' górną część, w kierunku zewnętrznym.
coś takiego:

O ile to ma belke z drążkami skretnymi, jak większość PSA, to całkiem fajny materiał do glebienia, przynajmniej z tyłu:D

Sikor

jak nie w dyszlu to nie ma co nawet się interesować.
Z Bubu gadaj, un takiego pokraka miał. Potem nawet jeszcze trafiliśmy jak pewne osobniki jakimiś chabaziami z niego handlowali.

szymoniec.fso

syreniarz1992

mów co chcesz, ale oba dojeżdżony pug (a takich najwięcej) sypie się tak jak niedojeżdżony polonez :D

Maciek z Gdańska

Zdjecia tego konkretnego paskuda:

Kumpelek

ten pochył kół to się robi automatycznie jak się obniży KAŻDE BMW, bo są kolumny pod kątek. przyglądając się nawet Fordowi Sierze to
juz fabrycznie ma delikatny pochył z tyłu.. to ma swoje zastosowanie

maciejowski

panie, ale belka skrętna, a wahacz szczególnie pojedynczy, to jest taka drobna, subtelna różnica.
belka niezależnie od ugięcia ma ten sam kąt, a jak jest negatyw tzn, że ma dość.

lipton91

Pomijając same różnice w budowie zawieszenia, jak na moje, to trochę głupi pomysł porównywać 2 tylnonapędówki z przednim napędem... Równie dobrze mógłbym stwierdzić " w hondzie prelude jest system 4ws, w volvo ab koła tylnej osi również skręcają w kierunku przeciwnym" - tylko po co? Skoro to nic konkretnego do tematu nie wnosi.

ps. Panie M., pana też wyj*bali z rat-cocka.pl?:D

Duncan

Ręce opadają...

Jakie byle co ? Ile z Was jeździło Francuzami ?

Ja mam drugi francuski samochód (Clio, wcześniej AX), mój ojciec miał 3 francuskie samochody(5, Lagunę i teraz Velsatis), z czego dwa po 10 lat i są to bardzo dobre, wygodne, ekonomiczne samochody.

Tylko laik może mówić inaczej, lub ktoś - również laik - który kupił zarżnięty samochód a potem zrzucił to na markę - "patrz pan jakie dziadostwo robią".

maciejowski

przecież wiadomo, że w polsce najlepsze są 20 letnie golfy i passaty po czołówce z tirem.